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责任编辑：马秋菊 SF186科大讯飞半年增3500位员工“吃掉”利润 看好医疗赛道但“现实骨感”每经记者 李少婷 每经编辑 陈俊杰作为人工智能领域的明星上市公司，科大讯飞的业绩和战略备受市场关注。科大讯飞于8月13日晚间披露的2018年半年度报告显示，其收入及净利同比双双上涨，但归属于上市公司股东的扣非净利润同比下跌74.39%。原因之一是加大研发及销售与服务体系投入，其员工规模同比增长近3500人。“某种意义上来说，吃掉利润的还是人员。”科大讯飞董秘江涛在投资者说明会上坦言，其同时表示下半年人员增幅将显著降低。

虽然说，i59300H仅有四核心八线程，比起六核心12线程的i79750H在专业测试里面相对逊色，但是对于主流游戏来说，效果相距不大；对于专业设计来说，性能虽然不算顶级，但是足够日常工作了。性能测试-磁盘鉴于现在3A大作的容量越来越夸张，超过50GB容量的大作比比皆是，我手上的光影精灵5，虽然是轻量级，但是也一步到位地采用了支持nvme协议高速M.2接口512GBSSD，满足玩家装载更多顶级游戏的需求。

2014年，再无其他技术背景的胡晓明转任阿里云总裁，并在此后的三年里，带领阿里云成为集团内部增长速度最快的业务，杀进全球云计算前三。因为在多部门乃至跨领域间“盘活”业务功绩卓著，他也在阿里巴巴内部收获了不少粉丝，乃至于阿里巴巴最初的架构调整中，并没有公布他的去向，也有不少人相信胡晓明不会被降级。

KC-46为F-35战机进行空中加油。据悉，KC-46加油机在交付日本后，日本航空自卫队将为其创建一全新单位。空中加油机被认为现代战争的“力量倍增器”。王亚男认为，增购KC-46加油机或说明日本会在未来进行海空作战时，增加其空中力量所执行的任务种类与范围。“一旦有了加油机，日本现有的空中力量可在必要的时候通过空中加油，获得更长的滞空时间，从而实现作战效能倍增，”王亚男分析称，“这一战术尤其适用于一些海上争议岛屿。增加空中加油力量不仅有利于日本与韩国围绕独岛（日本称‘竹岛’）展开博弈，而且也将提升日本与美国在西太平洋的行动协同程度。”当下，日本共有4架波音KC-767加油机，均驻扎在名古屋飞行场。在6架KC-46加油机交付后，日本将拥有10架空中加油机。资料显示，波音KC-767加油机于2005年首次试飞，其设计初衷是为了替代已服役半个世纪之久的KC-135“同温层加油机”。KC-767单机造价约为1.45亿美元，航程为1.22万千米，KC-767最多可搭载72.88吨用于空中加油的燃油。而波音KC-46加油机则是在KC-767的基础上改进而来，其于2015年首次试飞。KC-46最大时速与航程与KC-767基本一致，但可搭载的燃油量更大，其最多可携带94.20吨用于空中加油的燃油。“总的来看，KC-46是一款‘升级版’的KC-767， C-46既可以承担运输燃油的使命，也可以执行空中加油任务。简而言之，KC-46是一款具有高度任务柔性，能够满足新时代作战需求的空中加油机。”王亚男指出。

腾讯视频并不是个例，记者发现不少视频网站的会员协议中都有类似的免责条款。在乐视的会员协议中，通篇都未提及广告的问题，不过第二条却注明：乐视网有权对服务条款进行修改，一旦服务条款发生变更和修改，乐视网将及时更改相关内容；如果影视会员不同意本协议的修改，可以取消已经获取的服务并停止使用；如果影视会员继续使用乐视网提供的服务，则视为影视会员已经接受本协议的全部修改并承诺依据修改后的服务条款执行。

对基金业后来者而言，如何能分得一杯羹就是不得不面对的课题。中融基金此时选择推出央视财经50ETF可谓另辟蹊径，如果破局成功，很可能会带来跟风效应。试水央视财经50ETF公开资料显示，中融基金管理公司成立于2013年5月，目前管理规模接近700亿元，旗下基金数量超过80只，覆盖了货币、债券、权益、FOF等品种，但是此前尚未在ETF基金产品上进行布局。