亚洲最大的网站

“中国消费者报”微信公号4月15日消息，连日来，西安奔驰车主哭诉维权事件引发舆论广泛关注。4月15日上午，北京奔驰车主于先生和家人向《中国消费者报》记者讲述了他们的购车遭遇。“不敢相信这么贵的车，奔驰这么大的品牌，新车竟然会出现如此严重、随时可能危及司机和乘客生命安全的质量问题，而4S店却拒绝换车。”于先生对《中国消费者报》记者说。

可奇怪的是，海星股份2017年的存货为5957.33万元，跟上一年的存货相比，整体上并没有增加，反而是减少了3206.81万元，显然这与理论上形成的存货成本增加是完全相反的。在存货构成中，海星股份原材料854.26万元相比上一年年末减少了6.48万元，委托加工物资增加了115万元；同时，库存商品、发出商品和半成品这三类产品存货4865.09万元合计金额相比上一年减少了3314.37万元。由于招股书未直接披露产品的材料成本及能源动力成本，考虑到产品成本结构与主营业务成本结构相近，这里按直接材料和能源动力成本占主营业务成本的比例（即31.27%和43.81%）来测算，则库存商品、发出商品和半成品的减少额之中共包含了2488.43万元的材料成本和能源动力成本。

事实上，在共享单车的市场上，免押金早已不再是新鲜事。据《证券日报》记者梳理，此前哈罗单车推行全国范围芝麻信用免押骑行，哈罗单车用户芝麻信用分在650分以上即可享有免押金福利。ofo同样在免押金领域有所动作。在摩拜加码免押步伐，哈罗单车实行有条件全国免押的背景下，ofo则反其道而行之。ofo悄然取消了对多达20个城市的免押服务，仅保留上海、杭州、广州、深圳、厦门5座城市的免押金服务。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者了解到，在A股市场发展初期，许多上市公司的简称都采用“地域+公司品牌”的方式，并不着重反映行业特征。而且该时期有不少公司的主业比较混杂，因而简称中“XX实业”、“XX股份”被使用得最多，好在当时上市公司家数少，重名现象不突出。然而随着A股市场的发展，上市公司家数的激增，如果公司名称中的关键词不那么个性化，“撞车”的频繁出现就不可避免了。

责任编辑：张国帅摩根士丹利发表技术意见报告表示，相信长城汽车（02333） 未来15天股价将会上升，预计发生此概率介乎70%至80%。该行指透过行业渠道了解，长城汽车至3月底已增加渠道供货，经销商库存量增至两个月。该行预期3月批发量将按年持平。

此前，华泽钴镍曾因欠费导致官网打不开、公司账上仅有不到178元，获得“A股最穷公司”称号，并在退市前创下46个连续跌停的A股纪录。2019年7月9日，华泽退（华泽钴镍）正式在深交所摘牌。在退市之前，华泽钴镍就已资不抵债。因此，中介机构将成为真正的赔偿者。其中，瑞华虽然承担大部分连带责任，但近年来先后五次被行政处罚。2019年7月，因卷入康得新（002450.SZ）财务造假案，瑞华再度被举黄牌，是否具备数亿元的赔付能力存疑。