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后市展望目前，整个市场明显供大于求，基于三大机构对于2019年一季度Call on OPEC值的预测，OPEC+至少在2018年10月产量基础上减少130万桶/日，才能使得油市恢复平衡。OPEC+再次作出了减产120万桶/日的决定，但目前不确定性较大。美国页岩油依然主导2019年供应端增量。需求端，在全球经济走弱的背景下，中印美三国2019年的消费增量仍可期。从消费结构上来看，成品油消费增速或继续放缓，HGL及其他化工品消费或是增量的主导。

巴克莱银行（Barclays Bank）针对周四即将举行的欧银决议发表观点称，预计此次利率决议，欧洲央行行长德拉基不会改变其现有的货币政策，其货币政策立场也不会有明显的改变。巴克莱还指出，由于此前公布的欧元区经济活动数据下滑，地缘政治风险依旧未消除，加上通胀迟迟未能步入正轨，预计，德拉基此次声明的基调可能会更为谨慎，风险平衡并不会如3月份那样乐观。

原油 谨防地缘风险供明显大于求 Call on OPEC值不断下调2018年，对伊制裁贯穿全年原油市场行情，为避免制裁导致供应存在缺口，OPEC+在2018年5月22日会议上作出增产100万桶/日的决定。随后，OPEC+组织产量快速增长，而需求一般，从而导致了整个市场状况由年初的供需紧平衡转为目前的供远大于求。

不过，《华尔街日报》撰文指出，这一创纪录的利润也是通过出售政府贷款实现的。特斯拉通过生产电动汽车等清洁能源产品获得的政府信贷，可以出售给其它满足监管要求的企业，Q3当季因此实现信贷营收1.895亿美元，而“这些营收对该公司来说几乎全是纯利润”。

全国工商联供应链分会会长中驰车福CEO张后启则认为，从商业模式上下手也是一个方法。“车市寒冬如何盈利，问题在于商业的本质。能盈利的4S店有一些共同的特点，比如收入组合得挺好，不仅仅卖车，还有各项业务，比如保险、维修保养、租赁、金融，甚至二手车”。

报道指出，虽然菲茨杰拉德承认中澳关系“比大约一年前要好得多”，但他认为两国关系尚未得到完全恢复。报道称，菲茨杰拉德呼吁调整澳大利亚外交政策的方向，把重点放在中国、美国和亚太地区。他说，澳大利亚当前必须根据自身情况以及更广泛的利益进行接触。菲茨杰拉德说，澳大利亚须防范外国的网络恐怖主义、过度散播影响力以及政客和官员可能被腐化等问题，但他也说，当前对中国存在一定程度的危言耸听和偏执，而对于各国政府如何合法寻求对政治进程施加影响力一事也存在误解。