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原来，2018年11月上旬，嫌疑人庞某熙（男，22岁，顺德人）找到钟某南等人，称准备在佛山开公司，后租用北滘某商厦作为办公地点。11月19日，经几天筹备，公司成立并开始运营，并招募了钟某南、胡某城（男，24岁，龙门县人）等6名员工。其中，庞某熙提供手提电脑、手机等发展下线，并提供一个“大神**”的网站供他人网络远程赌博。

这就回到了当年的四万亿刺激计划，当时中央政府下令、地方政府买单，但是地方政府又没有钱，所以就出现了地方政府融资平台。2015年启动的16万亿规模的地方债置换，就是将之前以城投企业名义借的债务转换成地方政府债，延长了债务的久期，同时降低了借款利率。现在的问题是当时地方债置换是以2014年12月31日为期，那2015、2016、2017年呢？在财税体制改革完全没有跟上的情况下，地方政府又承担了相当多的基建、环保、扶贫等支出责任，这期间又通过城投企业借了很多债务。所以城投是个很大的问题，它的杠杆率确实高。

我们说管道操作系统“上不碰内容，下不碰数据”，并不是建立两个混凝土的夹层墙来隔源的。在支撑别人的过程中，我们一定要充分理解客户需求，包括对方提供的内容需求。我们是融合在里面，给内容提供良好的服务，让内容能够通过我们中间件运转起来。数据在我们平台里运转，又还给数据；内容在平台里运转，又还给内容。就像银行流钞票，但并不拥有，钞票都是别人的。

但王晓峰和胡玮炜并没有在摩拜停留太久，王晓峰在收购结束后25天就离开了摩拜，胡玮炜则在2018年12月辞去了CEO的职位。这两个人曾经是摩拜品牌很重要的一部分。一些摩拜员工即便在离职后，也还是会称胡玮炜为胡阿姨。一位接受过新京报采访的摩拜前员工曾表示，“她（胡玮炜）约等于摩拜，是我们整个公司的符号。”

中国有特殊的大国效应，我们的市场足够大，养得起一个民机工业。只要有决心，总有一天欧美得给我们适航证。10年不行就20年，20年不行就30年。不飞就得不到验证。当然，适航体系我们还是要认真学习，毕竟这是多年积累起的宝贵经验。需要说明的是，对于大型复杂技术系统工业，比如航空、通信、高铁产业，其国际竞争力除了产品本身外，实际上政府的能力与国家能力也是重要的组成部分。市场经济是非常复杂的，千万不可简单化。这么说吧，经济学教科书讲的市场经济就是“菜市场经济”，几百个菜摊谁也不能影响市场价格，最符合完全竞争情形。但是高端制造市场不是，比如波音、空客两家公司决定了整个民机行业技术进步的速度、产业链的结构与价格。当然背后还有它们与政府共同积累起来的经验基础，人们买波音飞机很大一部分原因也是对美国政府有信心。